Monreale, 25 ottobre 2018 -I motori della competizione si sono accesi nella giornata di sabato 6 Ottobre nella cittadina di Burgio, dove si sono svolte le rituali operazioni di verifiche sportive e tecniche, che hanno visto sotto l’occhio attento del personale preposto, ben 57 auto moderne e 16 auto storiche. Rally Valle del Sosio è stata organizzata dall’Associazione Italia Grandi Eventi in coorganizzazione col comune di Chiusa Sclafani.
La competizione, valida per il Campionato Nazionale, ha goduto di una positiva risposta del territorio e del tanto pubblico riversatosi sulle balze del percorso e nelle location che hanno visto la partenza e l’arrivo, favorita dalla preziosa collaborazione dei Comuni di Chiusa Sclafani, Bisacquino e Giuliana, a cui si sono aggiunti quelle dei Comuni di Burgio, Caltabellotta e Villafranca Sicula. Infatti gli organizzatori hanno inserito nel percorso di gara, la storica prova speciale di Caltabellotta, che da circa 30 anni non era utilizzata nelle competizioni motoristiche.
Il Rally Valle del Sosio da sempre è stato molto radicato in tutto il comprensorio e riesce a coinvolgere un territorio che fa sentire la propria fiducia alla funzionalità promozionale dell’appuntamento sportivo, supportandolo e iniettando reciproca fiducia. Dimostrato ancora una volta la collaborazione con l’Unione dei Comuni della Valle del Sosio. Gli organizzatori e gli esponenti delle Amministrazioni del territorio hanno sottolineato la piena collaborazione nel garantire il rispetto di ogni regola ed hanno espresso sin d’ora gratitudine verso le forze dell’ordine che ne garantiscono l’osservanza.
Da sottolineare il contributo all’organizzazione da parte del Presidente dell’Assemblea Regionale Siciliana, attento a patrocinare importanti eventi sportivi, capaci di incentivare il territorio e le tradizioni ad esso legate. Tra gli sponsor privati da segnalare la presenza della Mondiapol che si è dichiarata subito disponibile a sostenere l’evento anche per gli anni futuri.
Invariate le sedi di partenza e di arrivo. I concorrenti si sono ritrovati domenica 7 ottobre a Bisacquino, dove alle ore 9:00 hanno preso il via alla manifestazione. A seguire le 3 prove speciali: “Sant’Anna” di 6,40 km, “Caltabellotta” di 7,12 km e “San Carlo” di 6,48 che si ripetute per 3 volte. È stata lotta serrata fin dalle battute iniziali tra l’esperto pilota di casa Totò Parisi navigato dalla giovane Eleonora Cascio, a bordo di una Skoda Fabia R5 con i colori della Scuderia Project Team ed il giovane pilota Marco Pollara coadiuvato da Giuseppe Princiotto, su Peugeot 208 T16 R5, con le insegne della Scuderia C.S.T. Sport. In gara con ambizioni di vittoria finale altre due Skoda Fabia di classe regina, condotte dal giovane Alessio Profeta in coppia con Sergio Raccuia e Luigi Bruccoleri, assistito dalla giovane co-driver Ilaria Rapisarda. Molto accesa anche la sfida tra le due Peugeot 207 S.2000 del rientrante Giacomo Bruccoleri (inattivo da tanti anni) in coppia con Ivan Rosato e Bartolomeo Mistretta che ha diviso l’abitacolo della Francese con Antonio D’Amico. In egual maniera lo spettacolo a colpi di acceleratore e traversi non è mancato nelle restanti e rispettabili classi.
In fine a spuntarla per l’assoluta è stato il duo Parisi-Cascio, accolto da un tifo da stadio sulla pedana d’arrivo collocata nella Città di Chiusa Sclafani. Ottimo secondo l’equipaggio campione del tricolore Junior e due ruote motrici della Peugeot Pollara-Princiotto, autori di un crash durante le battute iniziali che gli ha fatto perdere tempo prezioso, poi recuperato fino a passare a condurre alle spese di Parisi-Cascio esordienti su Skoda, vettura da interpretare al meglio e subito. Poi sul finale la prova di forza ha visto prevalere l’esperto Parisi, con un ottimo Alessio Profeta e Sergio Raccuia, sempre su Fabia R5 Island Motorsport che hanno concluso sul terzo gradino del podio assoluto, nonostante Alessio mancasse alla giuda da qualche tempo.
Tanto interesse suscitato anche da 2° Historic Rally Valle del Sosio con i consueti grandi nomi che hanno portato in gara potenti vetture del passato.
A vincere il 3° Raggruppamento col miglior crono di gara è stato l’equipaggio della Porsche 911 SC di Claudio La Franca e Francesco La Franca, mentre, Angelo Lombardo e Giuseppe Livecchi, hanno fatto segnare il secondo miglior crono di gara. Vittoria di 2° Raggruppamento e terzo miglior crono per Marco Savioli e Alessandro Failla a bordo della Porsche Carrera RS. Invece, nel 4° Raggruppamento vincono Vaccaronotte e Pratile, su Alfa Romeo 33.
Vi chiedete mai quanto costa ai bilanci comunali il capriccio di alcuni? Beh, in qualche comune addirittura 25.000 euro. Vergogna!