Palermo, 20 agosto – Fa un passo indietro Leoluca orlando, sindaco di Palermo, sulla creazione dell’area a traffico limitato nel centro storico di Palermo e, a soli 9 mesi dalle elezioni comunali, pare abbia scelto il consenso dei palermitani. La ZTL però si farà, anche se ridimensionata rispetto al progetto iniziale. L’area attraverserà una ristretta porzione del centro storico che si estende dalla Stazione Centrale fino al Teatro Massimo.
Il primo cittadino palermitano ha ceduto dunque alle avances provenienti dal suo vicesindaco Emilio Arcuri e dal presidente di Gesap Fabio Giambrone. Orlendo ha così di fatto bloccato l’iter di ’istituzione della ZTL che era già al vaglio della giunta. “Le rivoluzioni culturali si fanno con il consenso della città”, ha dichiarato Orlando, quasi uno spot che profuma di elezioni.
Ma come sarà strutturata la nuovissima ZTL? Il perimetro è la novità principale. I divieti vigeranno dal Teatro
Massimo alla stazione centrale già a partire da fine agosto. I divieti — finora per le auto fino a Euro 2 — si estendono anche alle macchine Euro 3 ma solo diesel. Confermato invece il prezzo dei pass per accedere alla ZTL; 90 euro per i residenti e 100 euro per i non residenti, il via libera per tutte le moto e gli scooter, l’accesso gratuito per i disabili (dopo aver registrato la targa) e la possibilità per i lavoratori con auto meno inquinanti di ottenere il tagliando a pagamento.
Confermata anche la fascia oraria: 8-20 dal lunedì al venerdì, 8-13 il sabato, nessun divieto la domenica e nei festivi.