La Greenway che avrebbe dovuto collegare piazza Notarbartolo con il Duomo di Monreale non si farà.
Il comune di Palermo ha deciso di utilizzare per altri scopi i fondi che erano stati accantonati per costruire la pista ciclabile, lunga circa 12 km (di cui 10 sul territorio del capoluogo). La Greenway avrebbe dovuto ripercorrere il tracciato della ferrovia Lolli-Monreale-Camporeale, realizzata negli anni ’30 del secolo scorso e mai entrata in esercizio.
Il progetto fa parte del Patto per il Sud della città di Palermo. Venne sottoscritto il 30 aprile 2016 dal presidente del consiglio Matteo Renzi e dal sindaco di Palermo, Leoluca Orlando.
La giunta palermitana decise in seguito di affidare il progetto della Greenway attraverso un concorso di progettazione.
Il 13 aprile 2017 venne sottoscritto tra il comune di Palermo e quello di Monreale l’accordo di collaborazione.
In seguito al concorso, nel luglio 2018, risultarono vincitori del concorso di progettazione gli architetti Alessia Sarno, della società di Ingegneria RSG s.r.l. e Antonio Luca Maria Terrana, capogruppo di un raggruppamento temporaneo di imprese.
Ma l’affidamento arriverà a novembre 2019.
Vennero avviate le procedure di riacquisizione delle aree oggetto di concessione e di quelle interessate da interventi od occupazioni abusivi. Ma per ritardi burocratici la progettazione della greenway è rimasta solo sulla carta. Il comune di Palermo ha deciso di dirottare le risorse sul dissesto idrogeologico per non perdere i 4,7 milioni di euro di finanziamento del Patto.
Da allora sono stati spesi circa 352 mila euro per le fasi preliminari.